Il Car Design Award è stato istituito nel 1984 per premiare i progetti che hanno contribuito in modo significativo all’evoluzione del design automobilistico. Assegnato da una giuria internazionale composta da giornalisti di testate automotive di tutto il mondo, è ampiamente considerato come l’Oscar del design automobilistico mondiale.
Il premio Brand Design Language viene attribuito al team di design che meglio esprime innovazione, eccellenza formale e capacità di interpretare le nuove sfide della mobilità.
La motivazione del premio afferma che:
«Senza mai tradire le proprie origini, il design Jeep reinterpreta elementi semantici inconfondibili come la griglia a sette feritoie e i passaruota trapezoidali, trasformandoli in simboli universali di avventura e libertà. Nell’era della transizione energetica, continua a plasmare l’immaginario collettivo dell’esplorazione, facendo dell’autenticità il pilastro di ogni creazione».
Daniele Calonaci, Head of Jeep® Design Enlarged Europe, ha dichiarato:
«Il nostro è un marchio unico, con 85 anni di storia: progettiamo ogni modello con umiltà e grande attenzione alle esigenze dei clienti, offrendo la nostra interpretazione con grande rispetto per il DNA che abbiamo ereditato. L’evoluzione deve sempre tenere a mente i valori che rendono Jeep ciò che è, e la nostra storia è la rincorsa che ci permette di spiccare il salto verso il futuro».
Il principio guida dello stile Jeep è “Design to function”: ogni linea, ogni dettaglio è pensato per aggiungere una funzione per il veicolo e per i suoi clienti. Nel perseguire questo obiettivo fondamentale, il progetto integra design senza tempo e lifestyle. L’identità del brand Jeep nasce da molti elementi che, sapientemente combinati, definiscono ciò che una Jeep rappresenta davvero. Lo schizzo realizzato da Daniele Calonaci e dal suo team svela l’intera “ricetta” e i suoi ingredienti.
Capability
Nello sviluppo di ogni SUV Jeep, le prestazioni in fuoristrada sono fondamentali. La prima Jeep fu concepita per “portarti dove gli altri veicoli non possono arrivare” – e ogni modello ancora oggi risponde a questa ambizione. Tutte le Jeep possono affrontare gli ostacoli più impegnativi in fuoristrada, ma anche le difficoltà della vita quotidiana. Le capacità sono garantite da sbalzi ridotti per ottimizzare gli angoli off-road, elevata altezza da terra per superare rocce e guadi, ampi passaruota trapezoidali con pneumatici di grandi dimensioni e un gancio di traino per il recupero in caso di necessità.
Protezione
Per mantenere la promessa di sicurezza, solidità e durata, ogni SUV Jeep è completamente protetto. Una superficie di rivestimento spessa e avvolgente a 360 gradi protegge la parte inferiore della carrozzeria. Paraurti neri mold-in color – dunque con il colore integrato nel materiale, non verniciato superficialmente – e componenti in alluminio preservano la vernice; materiali anti-scratch, antigraffio, sono stati adottati anche per il Jeep Shield su Compass e Avenger 4xe. Il radar del veicolo è posizionato in moda da evitare danni in spazi ristretti o in presenza di ostacoli. Fari, catadiottri posteriori e fendinebbia anteriori sono incassati per essere protetti da piccoli urti. Materiali adeguati sono utilizzati in punti strategici per ridurre l’usura, come tessuti resistenti e lavabili e protezioni sullo schienale dei sedili anteriori.
Versatilità
Ogni SUV Jeep è progettato per adattarsi a ogni tipo di percorso e stile di guida. È sempre pronto all’uso, sia per gli spostamenti quotidiani sia per il tempo libero. Si muove con la stessa disinvoltura su percorsi off-road, autostrade, centri urbani e lunghi viaggi. È progettato per accogliere ogni tipo di motorizzazione – BEV, PHEV, Hybrid e ICE – con un approccio modulare sviluppato per offrire a ogni cliente la massima libertà di scelta. Può essere dotato di ampio tetto apribile per un’autentica esperienza “open air” e di barre sul tetto per il trasporto di carichi ingombranti o oggetti lunghi.
Spazio di carico
La tradizionale forma boxy, squadrata, dei SUV Jeep ottimizza i volumi. Lo schienale posteriore frazionabile consente diverse configurazioni di carico, con una capacità complessiva che, nel caso di Nuova Compass, raggiunge i 1.560 litri con i sedili abbattuti. I SUV Jeep offrono spazio ovunque: la plancia è sagomata nella parte superiore e gli interni sono progettati, sia dal punto di vista stilistico sia ingegneristico, per creare ulteriori vani portaoggetti.
